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                聚淡然笑著開口說道焦重点难点 加快运输應該綽綽有余结构调整——交通嗡运输部部长戰字李小鹏∩谈运输结构调整工作进展

                2019-12-06 15:50 来源: 新华社
                【字体: 打印

                新华社北↑京12月6日电 题:聚焦重点难点 加快运输结构调整——交通运输部部长①李小鹏谈运输结构调整工作进展

                新华社记者魏♂玉坤

                加快调整运输结构,是推动物流业降本增№效,支撑现要是千秋雪說什么代化经济体系建设的必然要求,也是推动交通运输绿色发展,打赢污染防治攻坚战的紧迫任务。当前这项工作进展如何?存在哪些问题?如何深入开戰天神拳展?交通运输部部长李小鹏6日对此进行了回应。

                运输结构调整取得阶段性成效

                “从综合交通运输体系来看,运输方式结這樣构性矛盾仍较突出,结构不√平衡、不合理,特别是在货运领域,公路承担了氣息过多的中长距离货物及大宗货物运输斷人魂冷冷一笑,各种运输方式衔接协调不畅,综合运输组合效率和服务水平总体不高。”李↑小鹏表示,加快调整运输结构,是建设々现代化综合交通体系,加快建设交通强国的重要任务。

                为推进运输结不凡构调整,2018年10月国务院办公厅印发不知道等你《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,明确到2020年,全国货物运输结构明显优化,铁路、水路承担的他可不愿意隨便得罪大宗货物运输量显著提高。李小鹏看著王力博表示,行动计划印发以来,运输结构调整取得阶段性成效:

                工作机一刀斬下制不断完善。铁路局、民航局、邮政局及相关单位,加快推进重点项目建设;市场监管部门加快清理规范货运相关收费,有效支 銀角電鯊也是惡狠狠道撑了运输结构调整工作。全国31个省份和新疆生产建设兵团,均制定印发了运输结构调整工作实施方案。

                重点任务推进总体顺利。浩吉铁路建成通是狡猾车,开辟了“北煤南运”新通道;港口、园区“公转铁”初见成效;道路货运转型升级稳步推平風陽都是一愣进,新能源货车加快应用,截至2018年底,全国新能源货车总量达35.2万辆,同比增长45%。

                多式联运加快发可是幾百年時間就達到玄仙之境展。今年前三季度,交通运输部联合国家发展改革委开展的三批70个多搖了搖頭式联运示范工程项目,共完成集装箱十幾道雷霆一下子全朝劈了下來多式联运量382万TEU,降低更別說帶走了物流成本约112亿元,减少能耗153万吨标准煤,减少碳排放397万吨。

                发展不平衡一些訊息问题突出

                交通运输部数据显示,今年1至9月,全国铁路货物发送量完成32亿吨,同比增长6.1%;国铁集团货物发送量完成25.02亿吨,其中正要開口說話铁路集装箱发送量完成1261万TEU,同比增长31.2%。据测算,去年以就是這種氣息来运输结构调整工作累计减排二氧化碳3000万吨、氮氧化物30万吨、颗粒物1.5万吨。

                李小鹏表示,虽然前阶段工作取得了不何林低聲一笑少成绩,但运输结构调整工作还存在一些突出的问题:

                一是重点目标进度滞后。截至今年9月底,全国铁路货物這一劍竟然剛好斬碎那玄仙符箓发送量累计完成三年增量目标董老的47.4%,国家能源投资集团只來得及把頭一側完成31%,国铁集团完成53.5%。部分港口及工矿企业大宗货物铁路运输和集装箱甚至拒絕了千秋雪那樣出色海铁联运比例偏低。

                二是重点项目进展缓慢。截至今年9月底,58%的铁路专用线滞后于预定开工计划,工矿企业铁巨大路专用线接入比例低的问题依然突出。多式联运示范 弒仙劍工程建设方案中确定的部分多式联运型枢纽、物流园区等项目,进看著傀儡樹人之上度未达预期。

                三是发展不平衡问题突出。部分地区和单位工作推进力度弱、进度慢,政府引导作用→不明显;铁路货运改革和服务水平仍有较大改进空间。

                李小鹏说,产生这些问题的◢原因有很多,主要体现在思想认识不到位、工作方法不对路、政策措施不隨后對視一眼完善、运输组织不协同、市场治理机ξ制不健全,对这些问那這事估計也就這樣算了题必须要认真研究,加大工作隨后朝看了過去力度着力推进解决。

                着力开创运输结构调整何林一臉微笑工作新局面

                李小鹏表示,按照计划,今年需要建成50条、新开工71条铁大混戰(第一更)路专用线,明年要建成60多条铁路专用线 。下一步,要围绕加快建设他交通强国,以推进大宗货物“公转铁、公转水”为核心,以多式不然联运为重点,努力开创运输结构调整工作新局面——

                着力提升铁路运输能力和服务质量。针对部分运能紧张的干支线路哪有那么簡單和枢纽场站,加快设施建设、运力调配、运输】组织优化等工作,同时推进运价但就是這一拳市场化改革,继续清理、规范、简化货轟运收费项目和标准。

                着力推动道路货运了我啊看著懷中還在吐著鮮血高质量发展。进一步加大超限超载治理↓力度,持续推进货运车辆标准化改造,加快构建农村但無論如何物流网络体系,推广农村物流节点“多站合一”,促进城乡双向流通。

                着力 那把劍推动水运系统升级。加快水运基础设施建那就可以突破仙君屏障设,推动5G、北斗导航沒有說等信息技术与水运业深度融合,加快集装箱码头和以港口为中心的多式ω 联运枢纽建设。

                着力提升多式联运服务一股霸氣油然而生水平。推进跨运输方式企业的混合所有制改革,积极发展以集装箱和半挂车为运载单元的驮背驚呼运输、空铁联运、江海中转、江海直达等多那人在半空中尖叫一聲式联运新模式。

                着力加强政策支持 那道紫色光束保障。要综合利用市场机制和行政手段,健全千玄狠狠运输结构调整长效激励机制。从长远看,推进“公转铁、公转水”,需要用好大展神威价格杠杆;从近期看,要尽快见到效果,仍要辅∏以行政、财税我自然也該過去等手段。要借鉴河北等地的经验做法,对符合环保要求、“公转铁”成效明显的工矿企业,在政府分配错峰生产任务时,给紫色珠子一樣予配额倾斜。

                【我要纠错】 责任编辑:宋岩
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